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 La documentation constitue l'outil de base pour l'amateur. Avant de se lancer dans des opérations inconnues, il vaut mieux passer son temps à étudier la documentation que l'on possède pour à la fois gagner du temps et surtout éviter de commettre des bêtises qui s'avéreraient irréparables.

Acheté 1£ dans un Charity Shop. Il avait déjà beaucoup servi. Incontournable. Les dessins parlent d'eux mêmes. Vendu en France maintenant. Incomplète au niveau dessin, ordre de serrage des écrous de culasse erroné, cependant indispensable pour les rebelles à l'Anglais. Repair Opération Manual. Trouvé dans un bookshop dans la campagne Anglaise 5£. Tout y est détaillé par le texte et l'image.

On peut également consulter les magazines en Anglais sur la mini ainsi que des ouvrages de base comme le Mini de Jim Tyler ou plus pointus comme le Vizard. N'oubliez pas non plus la documentation des boutiques spécialisées qui est indispensable pour trouver la bonne référence de pièce mais qui de plus, par  son contenu iconographique peut s'avérer très utile. Certaines revues Françaises consacrées aux anciennes donnent parfois des articles techniques qui peuvent nous intéresser quand ils traitent des sujets comme les carburateurs ou les appareils électriques. 

De plus les ouvrages généraux ne sont pas à négliger pour retrouver des caractéristiques d'origines pour ceux qui veulent restaurer ou remettre en état les plus anciennes de nos Mini qui le méritent bien. Peu d'ouvrages en Français hormis celui de Patrick Boutevin entrent dans cette catégorie, il vous faudra donc vous tourner vers l'Angleterre. 

A défaut de Boutevin, il existe l'ouvrage de Thibaut Amand mais qui m'a déçu. Vous pouvez vous faire un avis sur Miniplanète .

      

Vous trouverez de la documentation sur quelques sites perso comme par exemple:

Worldmini   

 

 

 

L'expert auto 1967: Indispensable pour ceux qui ont la chance de posséder une MKI. 

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